Geschichten aus Sundhausen und über Sundhäuser - „Brückenort“ Sundhausen

„Brückenort“ Sundhausen

Hatte Sundhausen mehr Brücken als Venedig? Diese interessante Frage lässt sich sowohl mit ja, als auch mit nein beantworten, je nachdem, welche Betrachtungsweise man heranzieht.

Venedig wird oft benannt, wenn nach einer Stadt mit vielen Brücken gefragt wird. Tatsächlich gibt es dort jedoch „nur“ 400 Brücken. Europas heimliche Brückenhauptstadt dagegen ist Hamburg mit rund 2.500 Brücken.

Die 10 Brücken, die Sundhausen bis in die 1990er Jahre hatte, erscheinen da auf den ersten Blick ziemlich wenig. Setzt man die Anzahl der Brücken jedoch ins Verhältnis zur Einwohnerzahl, ergibt sich dagegen ein völlig anderes Bild:

Venedig hat rund 262.000 Einwohner, d.h. auf 655 Einwohner kommt statistisch gesehen eine Brücke. Bei Hamburg sieht das Verhältnis gar nicht so viel anders aus, mit rund 1.900.000 Einwohnern steht eine Brücke 760 Einwohnern gegenüber.

In Sundhausen war die „Brückendichte“ im Verhältnis zur Einwohnerzahl sehr viel größer:

Auf rund 1.200 Einwohner gab es einmal 10 Brücken, also auf 120 Einwohner eine Brücke. Damit hatten wir hier deutlich mehr Brücken auf die Einwohnerzahl bezogen, als Hamburg und Venedig!

 Im Einzelnen sind / waren das (im Zeitraum 1965-1990 betrachtet):

1. Die Dorfbrücke (zwischen Riesleber Str. und Kirchplatz), vermutlich die älteste Brücke im Ort, sicherlich auch zuerst aus Holz, später aus Beton
2. Der „Schenksteg“ (Verbindung zwischen Kochs Gang und Hauptstraße), reine Fußgängerbrücke, ursprünglich aus Holz, später aus Beton; 2011 abgerissen und komplett neu gebaut; der Name erinnert an die Schenke (Gaststätte), die sich dort befand
3. Alte Helmebrücke der Sondershäuser Straße, erst aus Holz, dann 1928 aus Beton gebaut, heute noch mit altem Betonquadergeländer vorhanden
4. Alte Mühlgrabenbrücke, Sondershäuser Straße, erst aus Holz, dann 1928 aus Beton gebaut; in den 1990er Jahren abgerissen
5. Flutgrabenbrücke (Sondershäuser Str. zwischen Einmündung Rinnestraße und Einmündung Uthleber Straße) 1928 erbaut, 1990er Jahre abgerissen
6. Flutgrabenbrücke Uthleber Straße, zwischen Einmündung Scheunenhof und Kreuzung B 4, 1928 erbaut, 1990er Jahre abgerissen
7. Flutgrabenbrücke B 4 (Nähe Ampelkreuzung B 4 / Uthleber Str.) ca. 1965 gebaut, 1990er Jahre abgerissen
8. Flutgrabenbrücke B 4 (neben Einmündung Kesselweg), ca. 1965 gebaut, 1990er Jahre abgerissen
9. Neue Mühlgrabenbrücke (am Ende des alten Teils der B 4, gegenüber Seniorenzentrum, vor Abzweig Weg zur Kleingartenanlage), ca. 1965 gebaut, 1990er Jahre abgerissen
10. Neue Helmebrücke (Nähe Kreuzung Sondershäuser Straße / Wehrstraße), ca. 1965 gebaut, besteht heute noch, Stahlgeländer

Auf der Karte sind zusätzlich in Blau markiert:

A) ehemaliges Helme-Wehr
B) ehemaliger Mühlgraben
C) früherer Wassergraben zur Karlsburg
D) alter Wassergraben um die Karlsburg

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